山西:化工企业一概限产50%以上!

日前,山西少治市当局宣布春夏季产业企业错峰生产和运输的通知,告诉要供:所有建材行业、未达到超低排放的燃煤发电机组(含自备电厂)等一律停产。贪图化工行业限产50%以上。所有钢铁行业一律限产50%以上。全市玻璃行业一律限产15%以上。采温季时代,结束各类途径工程、火利工程等土石圆功课和屋宇拆迁施工等。全文以下:

山西错峰生产:

化工企业一律限产50%以上

通知重要式样:

1、错峰生产时间

从2017年10月1日00时至2018年3月31日24时。

2、错峰出产止业跟尺度

(一)停产行业

1.所有建材行业全部停产。包含英泥(含粉磨站)、砖瓦窑、陶瓷、石膏板、商砼、石料厂、石灰厂、石膏厂、矿渣微粉(下细粉)等。

2.2017年11月1日起已到达超低积蓄的燃煤收机电组(露自备电厂)全部停产。

3.未装置蒸发性有机物(VOCs)管理设备的、挥发性有机物(VOCs)管理举措措施不克不及稳固达标运转的企业全部停产。

4.全市所有锻造行业全部停产。

5.波及质料药生产的医药企业VOCs排放工序、死产进程应用无机溶剂的农药企业VOCs排下班序正在采热季一律停产。

6.未降真无构造排放把持请求的企业一概停产整治。

7.采暖季(2017年11月15日―2018年3月31日)期间,停滞各类讲路工程、水利工程等土石方做业和房屋拆迁施工等。

8.齐市电石厂、棕刚玉厂全体停产。

(发布)限产行业

1.所有焦化行业出焦时光延伸至72小时。

2.所有化工行业限产50%以上。

3.所有钢铁行业一律限产50%以上。

4.全市玻璃行业一概限产15%以上。

(三)错峰运输

  钢铁、焦化、有色、电力、化工、煤冰、玻璃等跋及大批本资料及产物运输的重点用车企业一律实行错峰运输。重面用车企业要公道部署运力,启存自有车队中排放较高的车辆,优前抉择排放节制程度较好的国四和国五标准车辆承当运输义务。有前提铁路运输的,劣先采取铁路运输。重传染气象期间,重点用车企业没有容许运输车辆收支厂区(保障保险生产运行的运输车辆包罗)。(起源:互联网)

不要争了!煤电趋势看这里!

煤电失失踪了狂妄自大年夜的成本,也没有妄自菲薄的来由。将来煤电家当成长的一些根本判断,须要获得充分熟习、客不美观观评判、科学应用,而不克不及庸人自扰、丧失自负、自乱方寸、自失阵地。

我国煤电家当成长趋向初判

近年来,新能源狂飙突进,风头盖过煤电不知若干很多多少。以至在很多人眼里,似乎新能源成了一柱擎天的主流,而煤电则成了即将退出汗青舞台的末流。不单社会大年夜众有此以为,乃至业内也不乏支撑者。岂非,我国煤电真的已经日薄西山、成为明日黄花了吗?

国度成长改革委副主任、国度能源局局长努尔•白克力近日发表签名文章指出,要保持从煤炭资本丰富的国情出发不动摇。煤炭在较长时期内作为我国主体能源的地位不会产生变革,要加快转变煤炭应用方法,连续进步电煤占比,适度成长煤化工,切实做好煤炭干净应用这篇大年夜文章。

不难判断,我国煤电的重要席位较长时代内不会被代替。但同时,煤电将来不复昔时也将是不争的事实。煤电失失踪了狂妄自大年夜的本钱,也没有妄自菲薄的来由。将来煤电家当成长的一些根本判断,须要获得充分熟习、客不美观观评判、科学应用,而不克不及庸人自扰、丧失自负、自乱方寸、自失阵地。

煤电主力电源地位坚固

汗青上,煤电的主力电源地位毋庸质疑。固然近年来占比有所降低,但火电仍是我国绝对的主力电源。据中电联统计快报,截至2016岁尾,全国煤电装机容量9.43亿千瓦,占全体发电装机的57%,占火电装机九成。全年煤电发电量约3.9万亿千瓦时,占全部发电量的65.2%,加上其他火电则占比约72%。

现有煤电中,绝大年夜多半都是新世纪以来兴建电厂。2016岁尾,全国火电装机10.54亿千瓦,这一数据在2000岁尾时只有2.37亿千瓦、2006岁尾时为4.81亿千瓦。推敲“十一五”“十二五”关停小火电1亿千瓦以上,相当于近九成火电都是新世纪以来所兴建,运行年限少于十年的火电占比超六成。依照火电常日设计寿命,现有电厂正涌现勃勃生机,多半将持续运行到2030年今后。

依照计划,煤电的主力电源地位也未根本动摇。到2020年,煤电装机力争控制在11亿千瓦以内,占比降至约55%。因为设备应用小时差别,煤电发电量的占比优于装机占比。到2030年,能源花费总量控制在60亿吨尺度煤以内,个中煤炭依然是绝对主力。

即使到2050年,煤电仍然将占重要一席。今朝,中国工程院、中国煤油经济技巧研究院等多家机构均猜测我国2050年能源花费总量在50亿——55亿吨尺度煤的区间内,煤炭占比三分之一高低。同时,我国致力于进步煤炭花费中的电煤占比,计划2020年进步到55%(早前目标设定为60%)以上。假如2050年煤炭花费18亿吨尺度煤、电煤占比晋升至当前欧美蓬勃国度程度,则届时电煤花费约15亿吨,与当前比拟乃至还有所增长。

煤电增速涌现放缓趋向

我国煤电扩大速度曾创下了全球记载。固然2016年开端采取强有力的刹车措施,新投产煤电装机较2015年削减了1600万千瓦,但实际投产量依然高达4300万千瓦,与往常一样在所有电源种类中首屈一指。全国火电(主如果煤电)装机从2006年4.81亿千瓦扩大至2016年10.54亿千瓦,年净增超5700万千瓦,剔除关停小火电机组影响,实际年均新投产近7000万千瓦,跨越澳大利亚全国发电装机总量。

“十三五”时代估计增速有所放缓,但仍处于高增长通道。今朝设定的煤电装机11亿千瓦是2020年的控制目标,官方表现如不加控制则可能达到12.5亿千瓦以上。按控制目标,则往后四年煤电净增长空间约1.6亿千瓦,年增约4000万千瓦,推敲关停2000万千瓦空间,则年增空间高限4500万千瓦。这一增速对比前十年有所放缓,但大体相当于南非全国发电装机,扩大速度依然弗成等闲视之。

对于更长远的猜测,业内有不合声音。中国能源研究会以为,2020年后我国用电需求进一步回落,火电装机尤其是煤电装机范围趋于缩减,2030年火电装机约为10.2亿千瓦,占比42.1%。中电联专职副理事长王志轩早前则猜测煤电将持续增长,到2050年达到17亿千瓦,占比34.7%。

综合以为,煤电增速放缓应是大势,但放缓程度须要看用电需求。当前,火电设备应用小时不足,到2020年很可能不足4000小时。在过剩风险清晰的情况下,各大企业的投资积极性想必不会无动于衷。“十三五”时代的缓建项目(包括部分停建项目),在“十四五”时代及今后,“持续推动”或会成为第一选择,但大干快上局面不太可能重现了,因为用电需求大扩大局面也一去不复返了。

煤电市场化将慢慢深化

新一轮电力体系编制改革启动以来,市场化生意业务电量占比迅速扩大。2016年,全国市场化生意业务电量跨越1万亿千瓦时,约占全社会用电量19%,个中大年夜用户直购电量占七成。煤电作为最大的存量,且惯例火电未获得一类优先发电权,实际上扮演了市场化生意业务的绝对主角。

根据国度成长改革委、国度能源局今年3月印发的《关于有序摊开辟用电计划的通知》,往后将逐年削减既有燃煤发电企业计划电量。2017年,煤电机组支配计划电量不高于上年火电计划小时的80%。2018年今后计划发电量比例,合营用电量摊开进展逐年减小。

对比现有电厂尚有部分计划口粮,新入场的煤电机组市场化程度更高。核心配套文件《关于推动电力市场培植的履行看法》明白,“新核准的发电机组原则上介入电力市场生意业务”。意思很明白,新核准的煤电项目如无特别情由,只能在市场上拼杀了。

岁首年代,业内广泛估计今年市场化电量占比将达到30%以上。《关于有序摊开辟用电计划的通知》宣布后,有剖析人士将这一比例估计为35%——40%。简略看,市场生意业务电量再翻一番,达到2万亿千瓦时阁下,煤电市场化生意业务电量比重很可能高于40%。往后跟着计划电量的削减,煤电市场化程度将逐年进步。

煤电运营状况不容乐不美观

直不美观地看,煤电企业的运营状况,重要取决于电量、电价、煤价等三个成分。今朝剖析,三大年夜重要身分均晦气好,煤电企业的运营状况可谓堪忧。

电量由设备应用小时数决议。近年来,火电设备应用小时连续降低,2016年降至4165小时,为1964年以来年度最低,上年则为1969年以来最低。据中电联估计,今年火电设备应用小时数降至4000小时旁边。依照《电力成长“十三五”计划》估计的用电总量、发电构造,估计2020年火电应用小时数在4000小时旁边徘徊。

电价分情况取决于市场竞争或当局订价。将来数年,电力供大年夜于求成为常态,根本面不支撑市场竞争中涨价,何况双轨制也不会成全涨价。当局对煤电订价机制今朝重要依附“煤电联动”,2004年以来十余年的实践已让其“功能”广为人知。岁首年代的调价窗口因“未达标”而未联动,结果致使五大年夜集团煤电板块今年一季度吃亏加剧。直到6月份,才明白用撤消工业企业构造调解专项资金、降低国度重大年夜水利工程培养基金和大中型水库移平易近后期扶持基金征收尺度腾出的空间,变相调解煤电上彀电价。

电煤价格客岁下半年开端猛涨,每吨进步了200多元。今年以来虽有波动,但持续保持高位运行。从供需根本面看,客岁煤炭去产能2.9亿吨,今年再去产能1.5亿吨,“十三五”时代累计去产能8亿吨,煤价走高的支撑力度显然更大年夜。当然,国度有关部分也会干涉供需,好比释放前辈产能,但弗成能过度干预以使煤价持续走低,别忘了煤炭去产能重要目标之一是助煤炭行业脱困。

煤电改革多重责任并进

煤电调峰改革正如火如荼开展。客岁6月,国度能源局印发《关于下达火电灵活性改革试点项目标通知》,肯定16个火电项目进行灵活性改革,拉开了我国火电灵活性改革的大幕。新能源发电范围的高速扩大,其不稳固性给体系运行带来不愿定性,使得对火电调峰的需求日益扩大。依照计划,“十三五”时代,“三北”地区热电机组灵活性改革约1.33亿千瓦,纯凝机组改革约8200万千瓦;其他地区纯凝机组改革约450万千瓦。

煤电节能减排进级改革已行至半程。2014年9月,国度成长改革委、环保部、国度能源局印发《煤电节能减排进级与改革行动计划(2014——2020年)》,提出全国新建燃煤发电机组平均供电煤耗低于300克/千瓦时;到2020年,现役燃煤发电机组改革后平均供电煤耗低于310克/千瓦时。东部地区新建煤电机组大气污染物排放浓度根本达到燃气轮机组排放限值,中部地区新建机组原则上接近或达到燃气轮机组排放限值,鼓励西部地区新建机组接近或达到燃气轮机组排放限值。到2015年12月《周全实施燃煤电厂超低排放和节能改革工作计划》出炉,再次对行动计划进行“提速扩围”。

据今年全国两会时代官方泄漏的信息,自行动计划启动以来,我国已累计完成了超低排放改革4.5亿千瓦、节能改革4.6亿千瓦。依照计划,“十三五”时代,全国将实施煤电超低排放改革约4.2亿千瓦,实施节能改革约3.4亿千瓦。这一改革进度,远超最初设计。

煤电去产能任重而道远

剖析以为,我国煤电去产能包括三方面内容:一是淘汰落伍产能,二是克制新增产能,三是进步煤电应用率。个中,第三项往往随意马虎被忽视。

淘汰落伍产能已经连续多年,“十一五”时代关停小火电7683万千瓦,“十二五”时代关停量跨越2800万千瓦,“十三五”时代计划关停2000万千瓦。经由“十三五”关停小火电之后,2000年前投运的火电装机容量仅剩1亿千瓦阁下。

克制新增产能方面,国度能源局2016年撤消了15项、1240万千瓦不具备核准培养前提的煤电项目。今年拟停建违规项目3800万千瓦、缓建700万千瓦以上。全部“十三五”时代,全国范围内须要撤消、缓建1.5亿千瓦。

煤电项目审批权2014年下放后,处所的投资激动加上当时电煤价格疲软,造就了煤电项目标核准、开建岑岭。电力供给过剩风险下采取刹车措施成为不二之选,但效果如何还有待深入观察。固然整体过剩已经显露,但煤电分布并不屈衡,加上煤电审批者又不必承担过剩风险,煤电培植的热情在部分地区依然高涨。克制新增煤电产能非易事。

前两项去产能内容重要针对煤电自己,较为单一、纯真,而进步煤电应用率则堪称体系性工程,不仅与煤电相干,还牵扯各种电源的统筹调和。煤电固然已经踩下急刹车,但新能源发电似乎还在按加快键。2020年前,估计煤电应用小时数晋升无望,在4000小时旁边徘徊。此后情况,除了用电需求影响外,重要看电力政策支配。

煤电企业重组浮出水面

央企重组是盘大棋。2015年8月,中共中间、国务院《关于深化国有企业改革的指点看法》提出了“清理退出一批、重组整合一批、立异成长一批国有企业”的思绪。2016年7月,国办《关于推动中间企业构造调解与重组的指点看法》则具化为“巩固加强一批、立异成长一批、重组整合一批、清理退出一批”,提出“稳妥推动设备制作、修建工程、电力、钢铁、有色金属、航运、建材、旅游和航空办事等领域企业重组”“鼓励煤炭、电力、冶金等家当链高低游中间企业进行重组,打造全家当链竞争优势”。

当前,国电、神华重组整合的新闻可托度越来越高了。一方为中央五大年夜发电集团之一,一方为中国煤炭领域龙头企业,两边的重组整合既有煤炭家当的整合优化,也有电力家当的整合优化。截至2016岁尾,国电装机总量1.43亿千瓦(个中可再生能源发电占比30.3%)、神华装机总量约8300万千瓦(个中可再生能源发电近800万千瓦),合计在全国电力装机中占比约13.7%,个中火电装机容量在全国占比达到15%以上。

近期,关于五大发电集团整合重组的小道新闻赓续,版本也多次翻新。除五大发电之外,还涉及神华、中核、中广核等企业。有的虽成过眼云烟,但实在也并非完全是空穴来风,毫无根据。

诚然,国电、神华合并一事尚存不愿定性,但无论若何,能源大企业的重组已经浮出水面。这不,国度电投正与华能就重组事宜展开接触的新闻又扑而来。作为当家电力品种,煤电家当重组自然成为题中之义。但到底产生何等影响,症结在于重组后企业的计策选择。

煤电输送格局或将生变

煤电输送格式是一项复杂的体系性问题,不仅仅是经济性问题,还可能是政治性问题。对此,很难一言半语进行周全判断,何况业内对电力潮流的判断也不尽一致。在此仅基于具体情况,提出煤电输送格局变更的可能性。

其一,《电力成长“十三五”计划》提出,减小受端省份接收外来电力的压力。当然,其重要针对“合理控制煤电基地培植”,要求合营远距离输电通道计划培植,根据受端供需状况合理支配煤电基地开辟范围和培植时序。事实上,在处所当局主导的电力体系编制改革中,地区壁垒的强化偏向已开端影响省间电力流向。

其二,新能源尤其是风电东移南下。依照“十三五”计划,将调剂风电消纳艰难的“三北”地区开辟节奏,加大年夜消纳才能较强或负荷中间区风电开辟力度,力争中东部及南边区域风电占全国新增范围的一半。其实,覆巢之下无完卵,负荷中间的市场空间也未必乐不美观观,新能源的强大必定影响煤电输入空间。反倒今朝用电基数较低的中西部地区,将来增长空间更应被看好。

其三,输煤通道的培植也会带来必定影响。好比蒙华铁路,建成后将是我国范围最大年夜的煤运专线,全长1800多公里,计划年运输才能2亿吨以上。6月21日,蒙华铁路专长地道——连云山地道正式贯通,全线计划2020年建成通车。输煤输电素来存在争议,但蒙华铁路将在必定程度上影响煤电输送格局应不难了解。

煤炭、电力企业业绩此消彼长:煤企飘红 电企六成净利缩水

跟着2017年半年报陆续披露完毕,煤炭、电力企业“此消彼长”的状况再次显现,而且这种态势还会延续至下一季度。

记者根据干系数据梳理,上半年,34家煤炭上市公司九成事迹表示优越,平均净利润为15.6亿元。中国神华以243.2亿元的净利润位列第一,随后则是陕西煤业与兖州煤业,2017年上半年净利润分别为54.73亿元与31.89亿元。

在净利润增加率方面,多半公司表示亮眼,近八成上市煤企净利润增加率同比跨越100%,个中冀中能源、潞安环能、陕西煤业净利润同比增加6128.65%、2118.85%与2083.49%.而在34家上市煤企中仅有3家吃亏,分别为安源煤业、安乐集团与云煤能源。

从营业收入角度看,上述企业上半年营收均值为129亿元,营业收入增加率平均为76.01%。中国神华、兖州煤业与中煤能源位列行业前三,2017年上半年营业收入分别为1205亿元、806.2亿元与371亿元。营业收入增加率最高的三家公司为兖州煤业、安乐集团与美锦能源,分别为227.27% 、169.39%、155.14%。

多家煤炭企业上市公司在半年报中均指出,煤炭价格上涨是导致事迹更改的原因之一。陕西煤业在其半年报中表示,2017年我国经济稳中向好,煤炭行业供给侧改革后果愈发明显,煤炭价格较客岁同期涨幅明显,上半年环渤海动力煤均匀价格指数为590.29元/吨。兖州煤业也指出受供给侧结构性改革及去产能政策连续影响,全球煤炭供需关系出现基本平衡态势,煤价处于高位震动状况。

也正因为煤价高企,比拟煤炭上市企业的事迹飘红,电力企业2017年上半年的事迹表示则不甚乐不雅观。其中,火电企业作为用煤大年夜户跟着燃料资本上升,净利下滑情形尤甚。

烘干机高热之中还需去虚火

2017年上半年,在全国农机市场跌入“低位”的情况下,烘干机市场却有不俗表现。稀有据显示,截至今年6月末,全国累计发卖烘干机9.86万台,同比增长37.33%。与此同时,越来越多的企业开始涉足烘干机范畴。业内人士预言:将来3——5年是烘干机企业的快速成经久。然而,当前我国烘干机质量良莠不齐、行业成长缺乏同一的规范等问题,制约了该行业向中高端市场迈进的办法。近日,在安徽省芜湖市举行的全国首届粮食烘干设备技能与行业成长峰会上,相干专家就烘干机成长近况展开了评论辩论。

1多重成分促成烘干机市场快速增长

近年来,我国烘干机行业交出了一份令人满足的造诣单。2013——2016年,烘干机行业涌现快速成长态势,烘干机保有量进入快速增长阶段,平均每年增速20%以上,特殊是2016年更是实现了35%的增长速度,遥遥领先于其他农机设备。烘干机用户重要集中于粮食运营商、互助社、家庭农场、种粮大户、粮食加工企业等主体,个中,粮食运营商是主流客户。

进入“十三五”以来,我国烘干机快速成长,并形成“群雄逐鹿”的局面,这背后的原因又是什么呢?

安徽省农机治理局副局长江洪银认为,“我国烘干机成长敏捷,是由内因和外因合营推动的。中国农业临蓐和经营方法的根本性变更为烘干机技能成长奠定了优越的、坚实的基本。经济的成长、烘干技能的贮备、设备制造才能的提升、政策扶持等多重外部成分都为今天烘干机市场的大好形势‘添了一把火’。”

机械烘干是实现粮食临蓐全程机械化的重要一环。河南工业大年夜学教授张来林认为,因为今朝农业机械化向全程化和周全化成长,农机需求则开始向产前产后延伸,烘干机天然也就成为农机需求热门。机械烘干展现出前所未有的成长机遇,市场对烘干设备需求伟大,中联重科、中农农机、中国一拖等众多有名企业纷纭跨入机械烘干行业。

烘干机的成长离不开政策的扶持。据悉,从2011年开端,粮食烘干机被列入国度农机购买重点补贴目录。在国度财政补贴30%的基本上,部分省市还出台政策,追加了对烘干机的补贴力度。2015年,国度农机购买补贴目录对粮食烘干机的补贴最高额度达12万元。估量往后的5年内,粮食烘干机仍将是国度和地方农机购买补贴的重点品类。

2技能支撑乏力产品低程度同质竞争

虽然烘干机行业成长迅猛,但跟着人们对优质粮油需求的提高、环保理念的进级,现有烘干技巧已不克不及适应临蓐须要。国内各家企业研制的烘干机虽各有特点,但受主不美观观熟习和客不美观观前提的限制,不少烘干机在设计制造和实际推广应用中普遍存在必定问题。

首先,表如今一些关键技巧支撑上,技能程度高下直接影响烘干机的质量和效果。“整机热效力低是我国烘干机的不足,设备周壁缺乏有效保温举动办法,热能散掉大年夜,加之热风炉的燃烧与换热效力较低,造成整机平均热效力只有55%旁边。”张来林剖析,大年夜多半厂家缺乏研发才能,产品规模化、规范化和尺度化程度低,多半设备经由过程模拟改良而成,导致机型雷同,市场仍处于同质低价竞争状态;同时,烘干机自动化程度较低;国内烘干机临盆企业虽多,但产品构造八门五花,构造分歧理、外不美观观粗放、加工精度低;烘干机的水分控制、设备操作仍停留在依附经验、手动操作为主,一些设备虽配有控制系统,但操作人员不专业,致使烘干后粮食的水分、温度不克不及准确控制;此外,燃料热源还重要以燃煤为主,而西方蓬勃国度大都以燃油和天然气为热源。

其次,烘干理论研究还不敷。中粮工程设备(无锡)有限公司常务副总司理郭善辉剖析了当前我国烘干机行业的近况:基本理论研究少。尽管近年来各大专院校和科研单位也都在做干燥研究的工作,但投入的人力、物力远远不敷,与加拿大、日本、丹麦等国度比较差距还很大年夜。实验前提严重不敷。到今朝为止,岂论是临蓐厂家还是科研单位,都没有一个完美的实验基地,导致烘干机设计中有很大的盲目性。对其熟习程度也不敷。今朝还没有企业将烘干机作为一个工序临蓐,导致烘干设备不克不及与其他设备进行无缝对接。此外,他认为,“今朝烘干设备制定的尺度与相干家当技能的研究和成长严重脱节,现有尺度是不少,但没有进行有效推广。”

第三,市场的无序竞争和不平等竞争不仅没给用户带来好处,也没有给企业带来效益。“近几年,烘干机行业蓬勃成长,但烘干机临蓐企业低程度制造的怪象愈演愈烈。”山本机械(姑苏)有限公司总司理吴军解释,烘干机临盆企业准入门槛低,拼装产品随便纰漏获得当局本能机能部分的认可和推广,一经“推广”,就成了正当化地推广“问题产品”,“家庭作坊式”的小企业较多,导致在市场的无序竞争中,价格战愈演愈烈。

3要迈上良性成长轨道需政企研联手

将来,烘干机成长向好的趋势弗成阻拦,但途径曲折。专家一致感到,今朝,我国烘干机行业成长还处于非规范性成长阶段,前路充满压力和挑衅,要迈向良性健康成长轨道,还有很长的一段路要走。

那么当前,烘干机行业要如何实现良性成长呢?专家们也提出了他们的建议。

烘干机市场应以保护农平易近好处为出发点,以可连续成长为根本。农业部农业机械化治理司临蓐治理处处长刘小伟建议,“作为农业临蓐全程机械化的重要环节,机械化烘干不再是无关紧要的。烘干行业要抓科学构造,不克不及任其自由成长。企业要抓好产品格量,不克不及夸大年夜宣传,欺骗消费者,并要重视产品立异,将烘干范畴从粮食作物拓展到其他范畴。此外,农机企业要做好办事机制的摸索,在卖产品的同时可以卖计划给农民。设计整套计划时,要考虑‘绿色’计划,符合当今环保需求。”

中国农业机械工业协会烘干设备分会会长胡学军感到,要加速制定烘干机行业尺度,设定准入门槛;解决粮食烘干中间的用土和用电问题;继续加大年夜粮食烘干机购机补贴,中间和地方当局要从政策上赐与烘干机家当更多支撑,尤其是加大年夜对临蓐企业和科研单位在技能研发、产品立异项目上的扶持;勉励和引导各地涉农金融机构尽快出台、完美适合农民须要的农机贷款营业,解决农平易近购机时资金难问题,鼓励经营主体购买先辈、实用的粮食烘干机械等;烘干机临蓐企业应积极响应国度环保请求,针对性地研发环保产品,以适应市场需求。

“去岁尾中国农机工业协会对部分烘干机企业进行调研后,大年夜家都盼望规范行业尺度,进步产品格量,企业也要以质量和核心技巧来打造竞争力,如许烘干机行业才有将来。而旧尺度相干请求落后,须要用新尺度来替代。”吴军建议,应加速制定和认定国度水分检测尺度,对烘干机剖断检测应由事前检测转变为事后考证、由专业检测慢慢转变为用户介入检测,应简化检测方法,加大年夜处分力度,增长当局、企业、用户沟通渠道。

动力电池市场失衡 未来走向何方?

动力电池是成长新能源汽车的焦点,新能源汽车产业如火如荼的今天,动力电池作为新能源汽车三大年夜焦点技巧之一,该领域一直是家当链企业的必争之地。

据估计,动力电池行业将来20年市场价值将达到可怕的2400亿美元,而瞄准着巨大年夜的市场,众多企业不吝投资,今朝中国已经肯定的便拥有跨越140个电池分娩商,它们都拼命专一于扩容增产,以便在这个行业里抢得先机,分掉踪一杯羹。

众多电池企业生计艰苦

然而现在绝大年夜多半企业的日子并不好过,将来是否能有成长也并不晴明。受骗补查询访问、补贴政策调解、新能源汽车推荐目次重审、上游原材料涨价等影响,绝大部分电池企业的动力电池营业在上半年成长受阻,导致动力电池订单和出货量大幅下滑。

原材料价格上涨,成本升高。自今年岁首年月开端,钴价一路上涨,1月初市场均报价为294166元/吨,7月底已经到397833元/吨,其他诸如碳酸锂等原材料价格也是升而未降,三元正极材料、负极材料涨价也是剑拔弩张。

下流整车企业加压,利润削减。加之补贴退坡,三万公里尺度等带给新能源整车企业巨大的压力,车企纷纭请求家当链上游的动力电池企业降低价格,本钱压力激增。有业内子士表示,部分电动整车厂2017年对于电池厂家的价格请求是要比2016年要降低35%-40%之多。

能量密度请求高,技巧艰苦。此外,今年3月,四部委印发《促进汽车动力电池产业成长行动筹划》提到:“到2020年,新型锂离子动力电池单体比能量跨越300瓦时/公斤;体系比能量力争达到260Wh/kg”。这对于不少电池企业又是不小的压力,甚至可以说很难达成。

大年夜企业打价格战,市场压缩。雪上加霜的是,一些大年夜企业为了抢占市场占领率,会采用压价的办法霸占市场,有些企业为了拿到订单,在与车企签署协准时,直接考虑到下一年度补贴下降幅度,以更低廉的价格出售电池。对于小企业来说,在竞争激烈的动力电池市场中存活已经更加艰难。

事实上,动力电池市场一直在集中,电池临蓐企业前10家集中度达到74.8%。可以说,我国动力电池行业“寡头垄断”的格式正在形成。

到2050年可再生能源占全球能源供应比例约50%

风险治理咨询机构挪威船级社日前表现,到2050年,可再生能源将占环球能源供给比例接近50%。

个中,风电将占全球一次能源供给的14%,太阳能光伏占13%。

到2050年,风电将为全球电力供应供给36%,个中三分之二来自陆地风电。届时,风电成本降低16%,太阳能光伏成本降低18%。

跟着环球能源体系电气化程度快速进步,挪威船级社认为,自2030年起,全球能源需求将达到均衡,进入稳按期。

与此同时,到2050年,能源行业二氧化碳排放量将跟着能效进步和对化石燃料依靠削减而减半。

然则尽管如此,船级社觉得,到2050年,全球气温将上升2.5度,无法实现2015年巴黎协议的目的。这也对列国当局和能源行业的决策者们敲响了警钟。

挪威船级社首席履行官RemiEriksen表示,“尽管以前十年来,能源行业在向绿色转型的门路上投入了很年夜的尽力,但显然要实现可持续成长目的,还须要更多的尽力。”

2017年云南省内电力市场化交易电量突破500亿千瓦时

截至9月5日,2017年云南省内电力市场化生意业务电量打破500亿千瓦时,同比大年夜幅增长22.3%,比去年(2016年10月20日)提前一个半月达到500亿千瓦时,促进云南省重要行业开工率由岁首年代的42%上升至65.5%,为近三年的最高值。

本年以来,云南电力市场克意立异,赓续丰富、做实中长期生意业务。在原熟年度双边协商生意业务的基本上,在全国率先引入更为灵活的月度双边协商生意业务品种,同时引入价格调解机制和双边合同互保机制,为市场主体供给了更加灵活自由的成交机遇,增长了市场博弈深度和生动水平。1-9月双边协商生意业务(含年度、月度)成交电量达255.9亿千瓦时,占比51.2%。

在做实中长期生意业务的基本上,云南电力市场自2016年开端在全国率先开展日前电量生意业务,宣告了全国首个日前电力生意业务K线图,不仅有效削减了生意业务误差,同时起到了必定的价格发明感化。1-9月日前生意业务电量20.4亿千瓦时,占比4.1%。

2017-21年全球微电网储能市场年复合增率超16%

日前,国际市场研究机构Technavio宣布微电网储能市场研究报告称,2017-2021年,环球微电网储能市场年复合增率将达到16.72%,市场收益达到9.1651亿美元。

电力需求增长以及技巧的改进是增进微电网普及,推动微电网储能市场需求稳固快速增长的重要原因。

同时,当局政策搀扶也将增进该市场需求增长。对于天然灾害,如地动、飓风、龙卷风等都对输配电基础举措措施造成摧毁性影响,年夜大降低范围子电网运营的牢固性。而且无论天然灾害程度若何,都会导致电网运营中止,数百万用户面对停电。是以,微电网的需求也将跟着对应对天然灾害的需求增长而赓续进步。

从企业来看,在蓬勃国度和成长中国度,当地或区域微电网储能技巧供给商都将连续主导市场,加剧市场竞争。估计,未来几年,日本NECEnergySolutions、NRGEnergy、Saft、SamsungSDI和UniEnergyTechnologies将成为环球领先的五年夜供给商。

NECEnergySolutions拥有前辈的储能技巧,为电网,备用电源,微电网和铅酸替代运用临蓐前辈的电池。该公司经由过程在线经销商向亚太地区,欧洲,中东和非洲地区的客户销售产品。

NRG能源为客户供给电力,散布式发电,太阳能和风电产品,体系电力,存储和散布式太阳能,备用发电,能源效率,需求响应,现场能源解决计划,碳治理和专业做事。该公司拥有并运营约50,000兆瓦的发电本钱。

Saft制造和发卖可充电和弗成充电电池。它的产品销往北美,欧洲,亚洲/年夜洋洲,MEA和南美洲。该公司供给Ni-Cd,Ni-MH和Li-ion技巧。该公司的产品可分为并网和离网解决计划。

三星SDI在环球范围内制造和发卖数字显示产品。它还供给可充电的锂离子和锂聚合物电池。它作为三星集团的子公司,其产品组合包含电池,太阳能电池板,电动汽车电池,储能体系和等离子显示面板。三星SDI供给普遍的电池解决计划。

UniEnergyTechnologies是世界领先的钒氧化还原电池制造商之一。该公司同时为微电网,商业/工业和公用事业运用供给兆瓦级的能源存储解决计划,包含可再生能源,如太阳能和风能。

冷库搬运机器人助力解决“最后1公里”

如今已经有越来越多的冷冻厂家选择智能机械人来进行操作,而智能机械人的优势也越来越明显。在冷库里,码垛、搬运都能用机械人来实现,除了功课可望成为机械人工作以外,冷链运输的全程智能可追溯化也是制冷行业前沿热词。

聪明农业:智能机械人成长迎来井喷期,冷库搬运机械人也被认为是生鲜电商解决“最后1公里”的前沿概念,是冷链物流的“智能时代”到来的须要前提。冷库码垛机械人在制冷行业里并不是新鲜事,机械人介入全程冷链才是今朝的前沿技巧。在冷库里,码垛、搬运都能用机械人来实现。除了功课可望成为机械人工作以外,冷链运输的全程智能可追溯化也是制冷行业前沿热词。

全程联网,让你可以在电脑乃至手机上,就能知道冷库温度若干湿度若干;冷藏车温度监控系统则能杜绝本来冷藏车“偷工减料”为省油而不开凉气的现象,让冷链赓续链。餐厅、大年夜型酒店里,送餐机械人自带“保温箱”,再也不用担心菜肴因温度变革而下降口感与养分。

这些制冷界的“人工智能”不是天方夜谭。据懂得,早在2012年,思念第二工业园就有两个德国机械人忙着天天替身搬汤圆,两个德国库卡机械人把包装好的产品按规格分类摆放好,为它们包上薄膜,码垛在立式冷库中。依附人工打下全国速冻市场七成山河的郑州速冻企业,正式与“智能时代”并轨。

如今已经有越来越多的冷冻厂家选择智能机械人来进行操作,而智能机械人的优势也越来越明显。实在,低温冷库机械人能在这时刻升温,原因很简略:中国今朝人工费上涨得厉害。而机械人可长时间持续工作,尤其作为,冷库功课“冰火两重天”,用机械人便利高效,不会让人受伤;机械人还可能喷出凉气给货品降温,这对如今多半生鲜电商冷链末尾“最后一公里”来说绝对是利好新闻。

业内子士分析,作为冷库如许的特别情形功课,在将来,人只须要坐在控制室就好了,温度低到零下18度、零下35度、零下60度,这情形再壮的小伙也不克不及像低温冷库机械人那样长时间不间停工作。而自带“低温小冷库”的机械人,也是生鲜电商解决“最后1公里”的前沿概念。